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计算流体动力学广泛应用于航空航天、汽车工程、船舶设计等领域,与飞行器、汽车及船舶的外形设计都紧密相关。算力提升可以加快飞机、汽车的更新迭代并降低设计成本。然而,传统计算机越来越难以满足这些领域对计算规模、计算精度和计算速度的要求。
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MiniMax副总裁刘华介绍,MoE为大模型提供了一条降低算力消耗的路径。在这一架构下,大模型的上万亿参数被分成了若干“专家模型”。在处理任务的时候,大模型只调用相关“专家模型”,减少了不必要的计算。
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