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　　　　雪橇是一个讲“童子功”的项目，大部分国外选手从七八岁就开始训练，“和我们十七八岁才开始接触的人相比，他们对赛道的感知、调整能力明显占优”。侯硕表示，雪橇赛道采用人工浇冰，因此，赛道平整度、弯道弧度等细节都可能影响操作，“他们能及时感知变化，我们则要适应很久”。

岳占伟1997年就来到了安阳工作站，是实验室考古的推动者，他隆重向大家推荐“车辚辚马萧萧——殷墟车马遗迹展”。这是一次性展出商代马车最多的展厅，从殷墟历年出土的上百个车马坑中选择了23驾车马放在一起矩阵式展示。殷墟绝大部分都是两马拉车的形制，包括带着长长仪仗杆的仪仗马车、出行田猎的乘车、随葬兵器的战车等。“中国最早的成熟马车出现在晚商。上世纪30年代在安阳曾发现过几座殷墟文化时期的车马坑，但车子的木质均已腐朽，仅剩下零散的车马铜饰。1950年，夏鼐所长在辉县琉璃阁发掘到战国时代的一座大型车马坑，和技师一起搞清楚了车子的木质结构，复原了车子的原状。这项神奇的技术也成为我们的传家宝，希望观众未来有可能在展厅看到考古工作者发掘车马坑的过程。”

　　　　在上个赛季加入高木美帆训练团队之前，韩梅在国际比赛中的成绩基本就是第八九名的水平，根本不敢想象能够站上世界杯分站赛的领奖台。但如今，韩梅已经成为速度滑冰国际比赛女子1500米奖牌的最有力竞争者之一。韩梅知道，自己的进步与不断发现问题、吸取教训有关，也得益于对速滑项目有了更深的理解和对自己的梦想有了更坚定的追求。韩梅表示，在进入高木美帆训练团队之后，才知道像高木美帆这样的世界级名将是以怎样的热情、专注、敬业对待速度滑冰，也看到了她在训练中对很多细节精益求精的态度。韩梅认为，高木美帆身上的这种专业精神对自己触动很大。