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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波:高铁的速度不仅是一个技术问题,更是一个经济问题,也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标,在高铁发展史上,大家对速度这个指标都非常重视,至于这个速度极限能到什么程度,取决于理论的支撑还有技术的突破,就像我们现在CR450速度提到400公里,它是通过一系列的技术突破,新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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区别于走量的大代购,非囤货类代购往往走定制化路线,以家庭主妇和大学生居多。王贝是一位家庭主妇,主要通过抖音和小红书平台吸引顾客后建立微信群,入行3个月,她的代购群已经有3个。“我时间比较自由,把孩子送到学校,我就出来采购。”晚上孩子睡着后,她就开始算账、打包、下单快递。
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