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　　　　目前，马山已招录6名专业教练，培养了53名专兼职攀岩教师，还先后从广东、陕西、江苏、江西、辽宁、四川、湖北、贵州等地引进专业教练组成教练团队执教马山的国家少年攀岩队。这些教练在马山训练出的运动员参加国内外各级各类攀岩大赛48场次，共获得151个第一名，150个第二名，131个第三名。其中，世界级金牌1枚、银牌2枚，国家级金牌15枚、银牌18枚。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　“这些现象反映了资本市场并购重组的活跃性，以及企业对于快速扩大规模、提升市场竞争力的渴望。”南开大学金融发展研究院院长田利辉同时称，“蛇吞象”也伴随着诸多风险，如财务、监管、标的、整合和商誉等风险，需要企业谨慎应对。