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　　　　虽然日本政府诚意满满，但在关税问题上仍然无法把准美国政府的“脉搏”。虽然日本已经承诺加大对美投资和创造就业力度，但短期内还是难以摘掉对美“贸易逆差国”的帽子，美政府恐将继续推动征收高额关税。虽然经济产业大臣要亲自游说，但其说辞也至多是再次重复石破茂在日美首脑会谈上的表态。为了避免受美国新关税措施影响，日本企业恐被迫重新审视当前业务开展情况和产业链安全情况，将生产线从墨西哥、加拿大等国家转移至美国或转回日本，然而这种强行调整势必产生大量不必要的成本，将对企业业绩造成直接影响。

随着销量逐步进入稳增区间，国内新能源车也进入“下半场”竞争。近年来，不断扩盘的车企意识到，要从“做大”变为“做强”，才能在白热化的竞争环境中稳步发展。2024年以来，多家车企陆续呈现“整合和聚焦”的战略规划并进行人事调整。2024年12月，一汽-大众发布的消息显示，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自即日起，潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理，调回中国一汽工作，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。

　　　　《指导意见》从合理利用优质户外运动资源、强化户外运动设施建设、推动户外运动产品及服务升级、健全户外运动赛事活动体系、深化户外运动等产业融合发展、提升户外运动安全治理水平、强化要素保障七个维度，提出科学布局高质量户外运动目的地、推动优质资源向户外运动开放、完善户外运动场地设施、提升配套服务设施水平、提高高质量户外运动目的地通达性、提高企业服务能力和管理水平、丰富户外运动产品及服务种类、优化参与者的运动体验和消费环境、丰富群众性户外运动活动、发展全国性精品赛事体系、加强赛事活动国际合作、优化赛事活动组织管理、促进户外运动及相关服务业融合发展、辐射带动户外运动制造业及相关产业发展、推动户外运动目的地合作共建与成果共享、建立健全户外运动安全防控体系、健全户外运动救援体系、提高户外运动参与者安全意识、优化土地供应、加强资金支持等20条具体举措。