logo

　　管家婆免费资料网站畅享版V15.12.15（2025已更新）—湖北之窗

　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。

正确理解周公制礼作乐，除了区分广义、狭义的礼之外，辨析礼与刑的关系也至为关键。据学者考证，礼与刑的来源不同。礼起源于宗教祭祀，处理的是氏族内部的关系；刑起源于战争，主要用于对付外族。一开始礼与刑是独立发展的，后随着部落联盟和国家组织的出现，礼与刑由分走向合，礼要扩大到整个文明共同体，刑也要处理国家内部的矛盾。由于周人完成了由自然宗教向伦理宗教的转变，其信奉的天或上帝是道德性的至上神。天不是关注祭品的多少，而是人间的德，只有敬天保民才能获得天命，获得人间的统治权。故周人特别重视德，主要用德进行统治。德是抽象的，作为具体的行为规范，周人称为典、彜、则，而典、彜、则后来被称为礼。周人重视德，也不忽略刑，据《尚书·康诰》可知，周人已把刑用于氏族内部，惩罚危害氏族共同体的行为，包括：一、杀人、抢劫、偷盗的非法行为。二、不孝、不友等违背宗法伦理的行为。三、阳奉阴违，抗拒君上命令的行为。其中最严重的罪行是不孝、不友，被称为“元恶大憝”。但孝、友作为德主要靠教化和自觉，刑只能起到辅助作用，故周人实际是以德为主，以刑为辅，主张“明德慎罚”（《尚书·康诰》），德主刑辅。后人只注意到周人“明德”的一面，忽略或回避其“慎罚”的一面，将周公的创制称为制礼作乐，似乎周人仅仅是以礼乐为治，显然是不全面的。其实周公不仅制礼，还作刑，称为制礼作刑可能更合适。

　　　　可见，耽改剧的大规模跟风，并不是题材过热那么简单，更涉及价值导向问题。如果不加以正确引导，一方面可能对青少年价值观与审美形成不良影响，另一方面可能让行业创作走向功利与投机，与社会主义核心价值观、社会主义文艺观都有所冲突。如何对这种文艺新业态进行监管，都是考验主管部门的智慧。