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“行业的深度洗牌正是车企自大而强的必经过程。然而想要打造出新的商业模式，实现全产业链的降本增效和深度协同，仍需在供应链端持续发力。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示，当前，芯片企业、软件开发商、能源服务商等跨领域参与者的网状协作模式正在形成。例如，地平线通过开放智驾平台与主机厂联合开发，有效推动了供应链成本与技术的平衡。同时，开源模式正在加速技术迭代，让行业从“封闭竞争”转向“开放共创”。
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去年10月，复旦大学发展研究院、新闻学院等联合发布《数字时代中国医生健康科普评价报告》。该项目负责人之一、复旦大学新闻学院教授孙少晶告诉记者：“社交媒体平台上健康知识传播的活跃，伴随着虚假信息的增长，虽然有来自权威专业人士的优质科普内容，但也有一些片面的、不讲具体医学证据的科普极具误导性。”
2025年澳门今晚开彩结果从长安汽车明确表示不再开发“非智能化”新产品，到比亚迪官宣全系车型搭载高阶智驾技术，再到吉利汽车计划于3月初发布AI智能化战略……近期，多家车企在智能化领域的密集动作，向市场传递出一个明确的信号：智能驾驶正朝着“全民普及”的愿景坚定向前。
