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　　　　如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。

“新春，新岁，岁旦，过年——春节有着诸多的别称，这个由上古时代岁首祈岁祭祀演变而来的节日可谓历史悠久，甚至成为中华文化乃至整个东亚文化中极具代表性、重要性和差异性的‘文化符号’，包括深层的意义叠加”“春节，是中华民族（甚至延展至海外的华人圈）最大的节日，大约也是延续时间最长的节日，它是一个系统的、每日都有小区分的节日工程。在它的身上，带有强烈的农耕文明的印迹，但又不限于此”——在由于晓华策划、由我主编的《印象春节：文学大家谈中国传统节日》的序言中我曾这样写道。

　　　　东风股份、东风科技、东安动力及长安汽车同日分别突发公告，将两大造车“国家队”联系在一起。2月9日，东风股份发布公告称，接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组可能导致东风股份的间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。相关安排尚需履行程序，并需获得有关主管部门批准。本次重组不会对公司的正常生产经营活动构成重大影响。随后，东风科技发布公告称，接到间接控股股东东风集团通知，东风集团正与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致东风科技的间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。