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那段时间,四面八方的救援人员赶到村里,在淤泥里寻找失联人员。夜晚零下十几摄氏度,几米高的泥流被冻得硬邦邦,人可以在上面通行,太阳一出来,就变成了流动的淤泥,踩上一脚,整个人可能立刻陷进去。在救援的过程中,虽然淤泥最外层结了冰,但里层一挖就淌水,挖掘机一边挖,淤泥一边往回涌,如此循环往复,一夜过后,挖掘机被淤泥包围,“冻”在泥里,动弹不得。
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“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到,一方面,无论从市场现实还是消费者的态度看,直接降价的模式都已经难以奏效,消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”,使价格战难以为继,这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化,因此,新一年的金融战、“一口价”开始登场,并且产生了一定成效。另一方面,在政策层面,2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年,以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃,而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看,市场竞争应该形式多样,包括车企的促销形式多元化,才能使竞争呈现丰富多彩的格局。
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