logo

　　香港正版惠泽社群资料进阶版V5.15.7(中国)官方网站IOS/Android通用版

　　　　对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。

在进入2025年的前几天，也即2024年12月25日，一汽-大众发布一则新的人事任命公告，即日起，潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理，调回中国一汽工作。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。与此同时，吴迎凯接替聂强担任一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理、党委书记。

　　　　“在这个特殊的日子里，我们必须更加严谨，不能有丝毫马虎。只有确保供电设备的可靠运行，才能大家度过一个欢乐的春节。”电缆运检中心副主任吕志文说道。为了保障春节期间的电力供应,他已经连续10年主动放弃了与家人团聚的机会,坚守在工作岗位上。