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2月10日一早，寒风料峭，宣城宁国南综合维修工区青年线路工冯子豪、郑廉和工区同事进行山体巡视。踏着一节节半人高的阶梯，他们爬上几十米高的嵩山尖隧道进口顶端，拿出望远镜观察周围山体和植被情况。他们要对宣绩高铁沿线20.8公里的安防设施进行详细排查。“作为宁国本地人，能为家乡高铁的安全运行保驾护航，守护山里的游子外出追逐梦想，我累并快乐着。”23岁的冯子豪说。
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汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。
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