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三是利己与利他的关系。过度强调利己，可能导致社会不平衡、不稳定；过度强调利他，则有可能损害个体的合理需求。相信大多数人都期待既“互惠利他”又“合理利己”的完美局面，但有时候情况却不能尽如人意，需要找到利己与利他之间的平衡点，也需要“少数服从多数”的格局、“舍我其谁”的勇气，还需要“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的担当和境界。
四期内必出三期销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。
