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新能源乘用车零售销量稳步攀升,离不开自主品牌的贡献。数据显示,2025年1月,自主品牌乘用车批发销量份额突破68%,零售量份额突破61%。乘联分会方面表示,自主品牌的全面遥遥领先,反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新,同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中,2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%,零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月,新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示,以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车,持续保持较强的销量表现。同时,在产品投放方面,随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施,市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中,比亚迪、吉利、长安排名前三位,均为自主品牌。
香港正版资料三中三2024年,为放宽电信等服务业市场准入的要求,工业和信息化部会同相关部门制定《关于开展增值电信业务扩大对外开放试点工作的通告》,明确在北京、上海、海南、深圳等4地试点取消互联网数据中心(IDC)等多项业务的外资股比限制。目前,4地已经分别多次召开外资企业座谈会,积极开展政策解读,加强与外资企业沟通对接,目前已有数十家外资企业正在积极申请参与。