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　　　　近期，松下电池业务的最新计划是，松下将与斯巴鲁、马自达拟共同投资约5500亿日元（约合人民币270亿元），在东京以北的群马县和大阪府建设下一代圆柱电池工厂。从2027年起，松下电池将为斯巴鲁和马自达生产下一代大圆柱电池。根据规划，到2030年群马工厂年产能将达到16GWh，而大阪工厂年产能将达到4GWh。

汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。

　　　　《宋史·夏国传》记载，宋绍兴九年（1139年），在西夏一官员家长出灵芝，崇宗乾顺作《灵芝歌》，中书相王仁宗和之。但史书未录其具体内容。在西夏陵6号陵的碑亭遗址中，发现刻有《灵芝颂》部分内容的汉文残碑，其中有“俟时效祉，择地腾芳”，“德施率土，赉及多方”等语句。这一残碑石不仅证实了史书的记载，保存了《灵芝颂》的部分内容，也显示出中原祥瑞习俗与诗歌文化对西夏的深刻影响。