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与“前辈”们不同的是,绿地集团并未直接选择造车,而是进入流通市场,并聚焦海外业务,主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务,绿地集团计划依托进博会平台,发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势,通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式,在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前,绿地集团已拿下平台首个出口订单签约,将以全球热门车型为主,销往西亚、中东等地区,共计5000辆,总金额约7000万美元,预计单车利润较国内提高15%~20%。
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清晨六点,呼伦贝尔农垦大农石油物资公司库区的铁路专线已是一派繁忙。四台叉车在站台与货车间穿梭往返,工人们肩扛手提将成袋化肥码放齐整。“每包40公斤,日均装卸量超过130吨。”正在指挥作业的储运主管颜绍宾介绍,自正月初六复工以来,这支15人班组已连续作业20天,累计转运化肥1500余吨。随着最后一辆载重卡车驶向莫拐农牧场,这座农资储备库即将完成1963吨春耕用肥的调度任务。
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