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　　　　其三，要扩大消费应用场景。目前国内工业生产消耗了80%的氢气产量，氢能的场景须重点转向交通领域，包括在公交、城际货（客）运、冷链物流、机场专线、渣土环卫、工程建设、矿山和钢铁等领域，结合大规模设备更新和消费品以旧换新行动，进一步扩大氢燃料电池汽车推广应用，同时拓展氢能在轨道交通、低空飞行、航运、航空航天等领域应用。另外，有必要开拓氢农业方向的场景应用，重点布局氢气在各类农产品特别是药材、茶叶等功效类产品上进行种子萌发、提高病虫害抗性、减少化肥使用等方面的应用，同时建立氢农业试验基地，引领新型农业发展方向。

在一系列举措推动下，越来越多年轻人成为非遗文化的传承人、民族文化生态的保护者。2017年，长期在外务工的“80后”潘仕学回到家乡黔东南州雷山县西江镇麻料村，参加了中国非物质文化遗产传承人群研修研习培训计划，随后开办了春富银饰工坊；2018年又成立了麻料银饰刺绣公司，采取“公司+合作社”的经营模式，将村里的银匠聚在一起、抱团发展，共同发展银饰加工。目前，麻料村超过六成的家庭在从事银饰加工，村民年人均纯收入超过2万元。

　　　　“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。