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望京街道科长康洋告诉记者,目前“速通码”已经能实现扫码后自动打开门禁,还能监控骑手速度,但目前试行社区的业主委员会仍坚决反对骑手电动车进入,“还是众口难调”。还有一些业主仍希望物业留存骑手进出痕迹,定期把速通码收集的数据进行储存。而一些骑手告诉记者,他们对于个人信息的保护也存在担忧。
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展望2025年智驾市场,华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示,市场向下、技术向上两大趋势将共同发展。“15万元及以上车型,甚至下探到10万元级别车型,智能驾驶将成为标配。同时,随着L3级自动驾驶技术试点的深入,相关政策、法规、技术将加速向L3级智能驾驶迈进。”他说道。本报记者张奕雯《中国汽车报》(2025-02-24 008-009版)
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