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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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普益标准数据显示，近三年美元纯固收理财产品发行已经超过300亿美元，且呈现逐年上台阶趋势。截至11月28日，今年以来新发美元纯固收理财产品规模达到175亿美元，已经超过去年全年水平，规模增幅高达86%。
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