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其一，要加大自主创新力度。氢能的研发生产全球目前尚处初期阶段，中国完全可以通过强化自主创新实现“弯道超车”，而且我国在氢能“制储输用”各环节的技术水平和综合生产能力正在不断提升，进一步踩大自主创新的“油门”，完全可以实现氢能开发与利用技术的国产化替代。因此，除了加大资金投入外，还要组建央企、国企创新联合体，围绕产业链进行科技攻关，在此基础上依托大型能源企业成立国家级联合研发和推广应用平台，有效整合社会资源，推动全社会相关领域科研力量的广泛参与和协同攻关，聚焦核心技术，加快突破薄弱环节，同时也为新技术新产品的推广应用提供成熟的产业依托和试用平台，合力推动我国氢能产业迈上全球价值链的中高端。

　　　　值得注意的是，市场传闻上汽与华为将采用智选车模式合作，打造“尚界”品牌。尽管双方尚未公布具体汽车品牌名称，但上汽集团与华为终端的签约或意味着双方已敲定采用智选车模式进行合作。此前，国家知识产权局网站查询信息显示，上汽集团已申请“上汽尚界”“尚界”等多枚相关商标，商标状态为等待实质审查。而华为也于2023年11月申请了两个“尚界”商标，并已核准注册。这些举动无疑为双方的合作增添了更多想象空间。