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　　　　行业标杆的实践路径证明，智能驾驶的发展没有捷径可走。唯有坚持自主创新，构建从底层架构到核心算法的完整技术生态，才能实现从“功能可用”到“体验可信”的本质跨越。这既需要企业以长期主义思维投入研发，更需全行业形成尊重技术规律、坚守安全底线的共识。

霍震霆表示，“哈尔滨亚冬会仅有18个月筹备时间，而通常大型赛事需要7年准备周期，即便面对这样的困难，但本届赛事依然创造了历史：本届亚冬会实现了34个代表团参赛规模的历史突破。更令人振奋的是，包括沙特阿拉伯在内的多个热带、沙漠地区代表团首次登上亚冬会赛场。”

　　　　第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。