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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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脊柱弯曲异常指脊柱弯曲形态超出了正常生理弯曲范围，主要包含脊柱侧弯和脊柱前后弯曲异常。脊柱侧弯即脊柱在冠状面（医学划定的解剖平面，指人体在站立时，沿人体高度从上到下把人体假定切割成前后两部分的平面——记者注）上发生的侧方弯曲，形成了一种带有弧度的脊柱畸形。一般而言，人体脊柱的弯曲度在10度以内被视为正常，超出此范围则被认为是脊柱侧弯，需着手治疗。
香港内部精准十六码资料成都世运会火炬外观设计通过全球公开征集，共收集到272份作品，经大众评审、专家评审、IWGA（国际世界运动会协会）、组委会、执委会联合评审，“竹梦”脱颖而出，被确定为2025年第12届世界运动会火炬。
