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数据显示，2024年1—12月，新能源乘用车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，增速是乘用车整体增速的接近8倍。新能源汽车销量增长使得新能源汽车渗透率持续走高，2024年新能源车零售年渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。
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“但是对于增量项目，如果仍要求前期配储、产业配套和各种形式的成本，都会体现在后期的机制电价招标上。如果这些成本过高，那么地方工商业用户的用电价格就会提高。所以地方政府需要综合考量新能源的规模，以及当地经济发展对新能源电力的需求和承担能力，最终指向是降低前期的非技术成本。”时璟丽说。
黄大仙香港正版资料面对国内新能源车市场的激烈竞争，车企间的较量已从电动化的“上半场”进入智能化的“下半场”，而在中国市场销量稳增的特斯拉，旗下产品能否进一步提升智能化水平，成为其能否再次实现销量突围的胜负手。2025年以来，国内车企喊出“智驾平权”，同时部分车企已制定实现L3甚至L4级自动驾驶的时间表，随着特斯拉FSD在华问路，车企智驾战一触即发。
