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从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？

　　　　推动区域性股权市场规范健康发展。健全区域性股权市场规则体系，引导省内区域性股权市场回归主业，增强服务中小微企业的能力，强化企业孵化培育和规范辅导功能，充分发挥“塔基”“苗圃”作用。支持区域性股权市场争取开通对接新三板的公示审核和绿色通道，提高专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业在新三板挂牌便利度。指导区域性股权市场建强特色产业专板，加快建立服务科技创新、促进新质生产力形成的机制，服务四板企业更加顺畅高效对接高层次资本市场。