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大陆集团在2019年净亏损12亿欧元，这是其财务表现的一个重要转折点，标志着公司在面对市场变革和内部转型时遇到的挑战。2020年继续亏损，净亏损为9.62亿欧元。疫情的爆发进一步加剧了公司在全球市场的经营困难。
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2月10日，东风汽车集团、中国兵器装备集团有限公司分别宣布即将战略重组，中国兵器装备集团有限公司旗下长安汽车集团或将并入东风汽车集团。在业内看来，这标志着汽车央企正从“规模竞赛”转向“效率优先”转变，为行业资源优化提供新范式。
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