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　　　　昆仑万维董事长兼CEO方汉表示，人工智能作为发展新质生产力的重要引擎，正深刻改变着生产方式、生活方式和治理方式，对促进社会生产力水平整体跃升、推动经济结构优化升级具有重要作用。当前，我国人工智能行业已达到国际先进水平，大量人工智能科技创新、技术创新、应用创新涌现，国产算力不断取得突破。这是政策支持与市场需求双重驱动、自主研发能力提升、产业生态系统日益完善的共同结果。

近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

　　　　另一组数据则显示，目前售价10万—25万元的车型为车市走量细分市场。“随着产业链成熟，电动汽车行业竞争加剧，提供智能化功能将成为车企应对竞争的关键。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师认为，在低价走量车型上实现智能化普及，不仅能增强竞争力也能进一步拉动市场销量。