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　　　　业绩不佳、产品少以及新能源转型滞后，都成为“郑州日产可能被东风转手”传闻的注脚。上述消息人士称，郑州日产的另一个重要角色是为东风日产代工，最主要的代工品牌是启辰，但启辰目前处于亏损，其在东风体系内何去何从同样充满不确定性。

记者通过社交媒体平台联系到一名声称提供“麦手”连线服务的负责人。他介绍，新人主播最开始遇到的问题一般都是缺少留住观众的能力，“很多用户刷到了，点进来看几秒发现没意思，就划走了。而我们的‘麦手’跟主播连麦之后能利用事先准备的剧本，讲一些吸引人的话题，时间长了就能积累观众。”

　　　　日产的顾虑不难理解。此前，日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”（雷诺持有日产43.4%股份，而日产仅持有雷诺15%无投票权股份）长期处于被动地位，使其对“丧失独立性”高度敏感，害怕权力结构再次失衡。此外，由于雷诺—日产—三菱联盟的存在，以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份，导致日产在合并谈判中顾虑重重。