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如今在新疆，每天穿行于高山大漠间的“和田玉龙号”公益性列车，拓宽了沿线特色农产品销售渠道。坡拉提汗说，这趟列车全程1960公里，最低票价仅4元。去年办了60多场火车巴扎，帮助沿线农户增收70余万元。卧铺车厢还设有信息板，上面写满了沿线农产品销售信息。

　　　　二是造车新势力进入洗牌期，弱势品牌加快退出。整体汽车市场已经进入全面竞争时代，各大势力都在加速“跑马圈地”，压缩了新品牌的发展空间和时间。数据显示，目前，国内市场在售的新能源汽车品牌有51个，其中过半品牌月销量低于3000辆。随着新能源汽车市场竞争愈加激烈，车企淘汰赛也在持续加速。如合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。