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　　　　专家表示，业内对软件更新出现漏洞后的应急处理不力也是导致此次问题长时间未得到解决的原因之一。目前各行各业依赖电脑工作的趋势虽然无法改变，但相关从业者在进行软件更新时，应该有备选方案，而不是出现问题后再进行解决。实际上，市面上大量软件都曾出现过更新后无法正常使用的情况，但多数都未造成重大损失。此次问题发生后，各类软件公司都应引以为戒，及时公布备选修复方案。

与2024年初触发车市价格战如出一辙，2025年初比亚迪再次引战，但时隔一年，不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外，更让智驾系统上车7万元级车型。此前，在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车，同样喊出“智驾平权”的口号。

　　　　2024年8月25日，消费者林先生通过消协315平台投诉某运输安全统筹服务有限公司。消费者称，其于2024年8月22日在手机App上看到该公司发布的车险服务广告，该公司业务人员冒充中国人保的工作人员，以可购买汽车商业险为由诱骗其通过二维码进行付款。付款后消费者收到的合同却显示是统筹服务，并非正规的商业险保单。消费者发现问题后要求退保，但业务员称要收手续费不给退款。消费者进一步了解后发现，该公司根本不是正规的保险服务公司，也没有在金融监管部门备案。消费者投诉要求全额退款。