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经办法官表示，共享经济是数字经济与分享经济相结合的新业态，本案裁判结合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定，对网约车平台的安全保障义务及侵权责任作出了界定，体现了对共享经济新业态规范和促进并举的司法态度。
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刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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