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尽管如此,威廉姆斯强调,湍流的增加并不意味着飞行风险的增加,大多数航班仍将像现在一样安全,只是会遇到轻微或温和的乱流。“这并不意味着我们必须停止飞行,否则飞机就会开始从天上掉下来,”威廉姆斯说,“只不过在飞行过程中过去可能只会经历10分钟的严重湍流,未来可能会增加至20或30分钟。”
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8月21日,国家航天局遴选了嫦娥五号样品研究中13家优势单位16个研究团队,组织了第一次样品研究方案及申请评审。中国科学院地质与地球物理研究所(以下简称“地质地球所”)凭借对嫦娥五号样品研究的突出表现,位列其中。
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