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北京瀛和律师事务所律师王忆湘介绍说，根据个人信息保护法、《汽车数据安全管理若干规定(试行)》，车企收集车主的个人信息应当遵循合法、正当、必要原则，其中，必要原则要求车企以完成车主需求服务所必需的个人信息最小范围为限度，即非必要不收集原则，车企不得在未经车主同意的情况下收集个人信息。
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“新能源车险成本偏高的问题，仅靠保险行业自身无法解决，需要车企从生产工艺和售后服务等维度与险企共同解决。”普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示，“车企和险企通过股权方式更好地融合，可能是新能源车险发展的一种趋势。”
精准一码免费期期大公开在法律层面，中国已经出台了《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》等法律，但针对AI领域的司法治理仍有进一步细化的空间。“现有法律法规对数据权属、保护范围等问题暂无具体规定。在人工智能生成结果的保护方面，《民法典》的原则性条款在具体适用方面还有一定难度。”北京互联网法院综合审判三庭负责人颜君建议，要进一步加快人工智能方面的法律供给，推动国家层面生成式人工智能规范的确立。对已有案例出现的疑难法律问题，要通过学术讨论和司法实践，逐步形成共识，总结确立法律适用规则，推动《人工智能法草案》的立法进程。
