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　　　　与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比，郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年，郑州日产的累计销量仅为39902辆，连续第三年同比下滑，下滑幅度为13.5%，且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。

2025年是“十四五”规划收官之年，也是谋划“十五五”规划之年，还是将全面深化改革推向纵深的关键之年。这一年，将如何推动中国经济持续回升向好，扎实推进高质量发展？上海证券报记者从中央相关会议部署中找出六组关键词，力图勾勒出2025年经济政策脉络和改革主线。

　　　　在这个方面，新就业形态就业人员职业伤害保障的试点，非常值得肯定。来自人力资源和社会保障部的消息显示，自2022年7月起，在北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点。