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面对越野车日益高端化的趋势,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出,越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域,既是为了开拓全新的产品品类,拉动品牌销售;也是为了卡位高端市场,助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中,涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型,它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术,为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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另外一家德系豪华品牌车企宝马,则将重点放在智能驾驶与操控性能的融合上。该品牌深知燃油车在动力响应和驾驶乐趣方面的独特优势,因此在开发智驾系统时,注重如何让智能驾驶功能更好地服务于驾驶者,而不是取代驾驶体验。其利用在底盘调校和动力系统控制方面的深厚技术积累,优化智驾算法,使车辆在自动驾驶过程中依然能保持出色的操控性能。例如,在高速行驶时,智驾系统能够根据路况和驾驶意图,精准地调整动力输出和悬架系统,为驾驶者提供既安全又富有乐趣的驾驶感受。
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