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　　　　时至2025年，比亚迪再次震惊行业，提出“全民智驾”。国科础石战略总监刘博指出，从“油电同价”到“油比电低”再到“智驾平权”，无论行业发展到以什么技术路线为主题，比亚迪走的都是价格最优路线。“智驾平权”，其实是价格战的另一种方式。

但是，我国氢能产业尚处示范应用和商业模式探索阶段，氢能产业生态尚未全面建立，不仅规模尚未上去，而且受国外技术壁垒限制严重，从加氢枪、压缩机、储容器和质子交换膜等关键设备，到氢密封材料、低温金属材料、高效冷绝缘材料等关键材料，围绕着氢的制取、运输、储藏甚至使用全过程所需要的许多核心技术与材料装备以及零部件，我国目前都需要通过进口来解决，“卡脖子”现象较为严重。基于此，秉持扬长补短的原则，接下来若能展开有力度的战略升维与政策创新，中国便可在氢能产业布局的国际赛道上由抢跑升级为领跑。

　　　　穿过献殿，便来到鱼沼飞梁。这是在方形水潭中建造的十字形石桥。古人称“圆形为池，方形为沼”，此沼中多鱼，故名“鱼沼”。沼中立有34根约0.3米见方的小八角石柱，柱础存北朝遗风。从高空俯瞰，石桥像一只大鸟展翅欲飞，故称为“飞梁”。据北魏郦道元所著《水经注》记载，“沼西际山枕水，有唐叔虞祠，水侧有凉堂，结飞梁于水上”，可见鱼沼飞梁在北魏时已存在。现存建筑为1953年按照原样翻修。