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深耕高端装备制造研发领域多年的李政，是全国五一劳动奖章的获得者，他带领团队研发的高精尖微钻加工设备，解决了相关领域的卡脖子技术，打破了国外产品的垄断。广东是制造业大省，工业规模约占全国1/8，拥有全部31个制造业大类，其中15个规模居全国第一。如何稳链强链，做到自主可控？作为全国人大代表，这方面内容是他关注的重点。
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具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。
正版香港全年资料消费券被“黄牛”截和倒卖，既有技术层面的缺陷和监管层面的漏洞，也有政策设计的不足之处。当前，很多消费券发放采用“抢券”模式，这种方式过度依赖网络平台，既容易形成消费券被“秒抢”，导致真正有消费需求的人抢不到；也给“黄牛”通过虚拟定位、不法软件等方式绕过相关限制抢券提供可乘之机。要防止惠民消费券惠了“黄牛”，必须多管齐下堵住漏洞、完善机制，让消费券真正惠及百姓。
