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　　　　2月5日，正值农历新年正月初八，许多人还沉浸在浓浓的年味儿中，小河镇供电工区内却是一片忙碌的景象。上午10时40分，轨道作业车司机汪可豪大声喊道：“车站通知转线，大家准备上车！”一群装备整齐、精神抖擞的年轻人迅速集结，前往西康铁路上行线小河镇至大岭铺区间的新马家坪隧道，开始上午的检修工作。

首个“非遗版”春节，假期8天全国国内出游5.01亿人次，同比增长5.9%！这个春节，你是选择“宅”在家里，还是出门游玩？近日，中国青年报社社会调查中心的一项调查显示，申遗成功后的第一个春节，64.9%的受访者考虑来一场年味旅行，68.4%的受访者愿意体验一些非遗项目或民俗活动。从冰天雪地的东北到热情似火的潮汕，都有哪些别样年味儿？本期《参数》栏目记者走上哈尔滨和汕头两座城市街头，与春节旅行中的游客和地方青年对话，一起聊聊南北方不同的年味儿。

　　　　在经济性方面，就国内而言，目前灰氢、蓝氢、绿氢制取成本分别约为每千克14、18、20元，由于总体制取成本并不低，很难说氢气在所有方面都具有性价比优势。不过，横向上比较，氢在许多领域仍有着足够的吸引力，比如车用氢电池就比车用汽油成本几乎要低出一半，镍氢电池也比锂电池便宜不少。按照国际能源署与国际氢能委员会的研究成果，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，氢能源系统的制取成本会以每年20%～30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%，其中当然也包括氢能产品的消费端成本。