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　　　　而随着端到端大模型技术成为主流方向，行业标准逐步建立，各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能，使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为，“都有智驾，车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性，特别是智能座舱的差异化。

蔡梓林认为，目前，固态电池技术尚未完全成熟，尤其是在能量密度和安全性能方面仍需取得突破，以满足飞行器的特定需求。根据“液态—半固态—准固态—全固态电池”的发展路径，半固态电池是关键的过渡产品，短期内具有更大的市场优势，然后逐步向全固态电池过渡。（证券日报记者 李雯珊）

　　　　常昊在致辞中说道，2009年以来，苏泊尔杭州队夺冠次数位居联赛之最，彰显了浙江杭州作为中国围棋重镇的实力和投入。自围甲创办以来，联赛多冠王只有重庆、上海、杭州，三家的队伍今年都排名前六，从优秀棋手培养、联赛市场运作的角度，这是多年耕耘才能结出的硕果，“我相信，围甲联赛作为行业的进步动力和稳定之源，将一如既往地健康成长下去。