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以前上课的时候，老师讲过生物质材料，赵芯悦没听明白。后来，在准备讲解的时候，她发现，森林博物馆有一个展区专门介绍生物质材料。“我查了很多资料发现，竹子或秸秆都可以做生物质材料，不仅环保，还很有市场前景，也让我对自己的专业认识更清晰了，我的专业在环保领域能发挥很大作用。”
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对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。
香港内部公开资料最准确除此之外，编制组介绍，检验后排放相关软件标定的更改也存在管理漏洞。目前，标准中未明确规定生产企业需要向国务院生态环境主管部门报备CALID（软件标定识别码）和CVN（软件标定验证码）等数据。此种情况下，生产企业可能会对已销售车辆的软件标定进行修改，导致排放控制相关参数的管理失控。
