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三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。
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其实，重庆汽车产业在过去10年经历了过山车式的波折。2014年，重庆汽车产量达到262.89万辆，同比增长22%，产量全国占比超过11%，成为全国最大汽车生产基地。2015年，重庆汽车产量突破300万辆，2016年又达到315.62万辆。
金牛网论坛资料公开区近期，我国天文学家在该领域有新发现。他们通过巧妙使用恒星行星系统的基本物理参数，对行星大气逃逸机制做出清晰的判定和分类，推进了人们对行星大气逃逸的认识，为下一步研究行星可宜居性和行星大气演化过程提供了理论依据。这也引发了大众对寻找下一个可宜居星球等问题的新一轮思考。
