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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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6月22日，优酷副总裁谢颖亮相第28届上海电视节“新时代国剧精品化与多样化——中国电视剧发展论坛”。谢颖表示，剧集行业正面临两个变化，第一是用户的话语权日益成为不可忽视的力量。第二是短视频等的发展，促使长视频在审美和思想两个维度‘卷’起来，化挑战为机遇。谢颖说：“审美升级、类型融合、有价值观的表达是未来长视频的的创作方向。”
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