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　　　　不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

那么，未来人形机器人要怎么发展？家用机器人离我们还有多远？王兴兴说：“我个人感觉，今年年底前，整个AI的人形机器人会达到一个新量级。如果顺利的话，到明年或者后年，一些基础的，比如服务业或者工业，基本可以推起来了。但家用可能会稍微慢一点，因为家用可能对安全性的要求更高，需要技术相对更成熟一点。”

　　　　值得注意的是，锂电池被归类为第9类危险品，即杂类危险品，其生产、储存、使用等环节都需要严格遵守相关的安全规定和管理要求，危险品运输车辆应向道路运输管理机构提出申请，取得道路运输许可，并办理相关的危险品运输许可证。车况要达到一级标准，并配备符合规定的驾驶员和押运员，他们分别需要持有有效驾驶证和危险货物运输从业资格证、道路危险货物操作证（押运员证）等。