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　　　　按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。

三是建设高水平创新生态。进一步强化有组织科研，推动企业重大科技决策科学化、制度化，加快健全以科研为核心、以实效为导向的科技管理和运行机制，提高研发投入产出效率。深入推进专项科技人才培养工程，大力实施中央企业人才登高专项行动，加大战略科学家、一流科技领军人才和创新团队的培养力度，加快建设国家战略人才力量。以创新创造为导向，在科研人员中开展多种形式中长期激励，做实做细尽职合规免责机制，让企业创新创造活力不断迸发、充分涌流。

　　　　调查显示，教师队伍学历结构呈现出“橄榄型”结构，以硕士学位为主（50%左右），本科及以下（20%左右）和博士学位占比相对较低（30%左右）。外聘教师的来源呈现出地区性差异，部分学校外聘教师主要来自企业，尤其在华北地区的院校中较为常见，而在华东和华南等地区，聘任普通高校教师比例较高，实践经验有所不足。