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“我们觉得挑战杯‘揭榜挂帅’专项赛是一个非常好的让青年‘挑大梁’‘当主角’的机会。”杨阳告诉中青报·中青网记者，在团中央和集团公司支持下，中国电子科技集团公司第二十九研究所一直踊跃报名“揭榜挂帅”专项赛、积极参加赛题发榜。
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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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