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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

侧面来看，风云A9整体造型呈现轿跑姿态，溜背的设计配合流畅的车身线条，使整车看起来十分舒展，车窗周围、侧裙等处的镀铬饰条，为其增添了时尚色彩。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，细长的灯组造型在点亮后极具辨识度。

　　　　“这背后主要有两点驱动，一是从政策端看，信贷政策更加积极；二是从银行端看，在今年银行更加重视‘开门红’的情况下，银行有动力将去年年底的部分信贷项目储备延后至今年年初，或是尽量将后期项目前置。”广发证券宏观分析师钟林楠尤其提到货币金融政策对信贷投放的影响。他认为，在“坚决防范汇率超调风险”“防范资金空转”的政策陆续落地后，下一个值得关注的是信贷方面的政策。