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　　　　当下汽车进化的主旋律，是从单纯的交通工具，转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%，新车网联功能装配率超过70%，新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低，大模型AI技术持续完善，网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。

“近年来，展曼曼在非遗文化传承上崭露头角，带动一批青年文化爱好者在文化传承上作出了杰出贡献。团市委通过典型选树，将其推选为青岛市乡村好青年、莱西市青联委员，多维度培养青年跑好非遗文化传承的‘接力赛’。”团莱西市委副书记万同宇说。

　　　　从产业层面来看，中国汽车央企合并也早已开启预演。从2019年3月22日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三家央企联合腾讯、阿里等企业正式签订合资协议，正式成立T3出行公司起，汽车央企合并重组的消息便不绝于耳。