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　　　　春节假期，长途出行需求激增，对出行方式的便捷性、安全性和舒适性提出了更高要求，智能驾驶技术广受长途出行车主的青睐。数据显示，理想汽车春节假期智能驾驶总里程达1.46亿公里，较平日增长94.6%。其中，高速智能驾驶里程占比超过90%，单车最长智能驾驶里程超过6000公里；小米汽车发布的报告显示，其智驾总里程在春节假期达到了2482万公里，NOA（导航辅助驾驶）里程较平日增长了148%，单日单车最长智驾里程更是突破了1798公里。

对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

　　　　据华金证券研报，超研股份是国内超声诊断仪器的重点供货商。公司前身为汕头超声研究所，早于1983年成功研制出国内第一代量产的“中华B超”，开启了我国超声诊断设备国产化的道路；公司董事长李德来及副总经理杨金耀均系享受国务院特殊津贴专家，研发院首席科学家Liexiang FAN曾长期任职于美国西门子医疗。公司现已成为国内超声诊断仪器的领先厂商，据招股书披露，公司研制的医用超声影像设备在各省市卫健委等部门的大宗投标项目中多次中标，相关产品覆盖全国1.5万多家医院，与北京大学第一医院、中国人民解放军总医院、中国医学科学院肿瘤医院等知名医院达成合作；2021年公司超声影像设备的国内市场销量排名前三。