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此前,多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见,包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月,意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款,称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力,从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过,从目前来看,上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底,由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职,并立马宣布将拨款46亿欧元,用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型,依然是新一届欧盟委员会的工作重点。
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相关政策施行以来,确实对未成年人的游戏行为产生了较大影响。不久前发布的《2024中国游戏产业未成年人保护报告》显示,2024年,每周游戏时长控制在3小时以内的未成年人占比提升37.2个百分点,达到75.1%。不过,也要看到,在一些“隐蔽的角落”,总有一些人试图用种种办法绕开监管,给未成年人玩游戏大开“方便”之门。
上期波色杀下期波色对于莫高股份的潜在风险,上交所也在监管工作函中重点提及,并督促公司做好2024年业绩预告、定期报告相关工作,充分提示风险,要求公司董事、监事和高级管理人员勤勉尽责,高度重视2024年年度报告的编制和披露工作,按期披露年报。