全香港最准最快的资料Plus版V13.17.16（2025已更新）—湖北之窗
目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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崔东树介绍，去年，丰田品牌实现微增的原因在于之前其进口汽车销量基数比较低。在供给方面丰田进口汽车出现了一定问题，经销商去库存力度较大。大众品牌在消费者心目中已彻底划归为非豪华品牌，其潜在消费群体更加关注的是国产电动汽车品牌。
全香港最准最快的资料“公司不是简单地打价格战，而是要长期坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战，这是吉利的基本经营理念。”吉利控股集团董事长李书福在2025新年致辞中表示，吉利必须旗帜鲜明地反对“内卷”式竞争，态度明确地坚守吉利企业核心价值观，不玩小聪明，不搞投机取巧，不追求短期销量目标，放眼长远，坚持长期主义，为每一位用户提供高质量的智能精品汽车，让顾客买得放心，用得安心，物超所值。
