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　　　　专家介绍，长征二号F运载火箭是目前我国所有运载火箭中系统最复杂的火箭，大量精细化测试、检查和操作必不可少。本次执行任务的长征二号F遥十九运载火箭，从消除薄弱环节、改进工艺技术、提高操作质量和测试质量等方面开展了23项技术改进，其飞行可靠性评估结果为0.9904。专家表示，火箭可靠性、安全性的提升反映在小数点末尾数字的微小变化上，在这看似微小的变化里，实则隐藏着火箭研制团队付出的巨大努力。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明告诉记者，之所以取得这些成绩，离不开零跑汽车对“技术自主”的执着追求及对用户体验的深刻洞察。“2015年零跑汽车创始团队虽然只有51人，但其中41人是工程师。创立之初零跑汽车就确定要以技术立企，坚持全域自研，明确研发智能电动最核心的六大模块。”

　　　　天文学家希望，能从有陆地表面的行星大气信号中探测到水和氧气等代表可宜居环境的信号。郭建恒说，到目前为止，已经发现有几十颗和地球差不多的宜居行星候选体。对其大气的探测取决于它们的距离。目前发现的最近的太阳系外行星离我们也有几个光年，探测它们大气信号的难度可想而知。经过数十年的努力，依然没有确定的证据表明哪一个行星是宜居的。