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漫步在展馆中，参观者不难发现，无论是李大钊等革命先辈在京汉铁路长辛店铁路工厂开办的中国第一所向工人阶级传播马克思主义的学校；还是铁路工人把铁道线变成抗击日寇的最前线，又喊出“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里”的豪迈口号，中国铁路始终担负着开路先锋的重任。
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我建议同学们首先要直面并悦纳自己。面对拖延、害怕失败和不自信的心理漩涡或者恶性循环时，要允许自己面对实践的时候出错、茫然、手足无措和被打乱，并告诉自己“完成比完美更重要”。其次，要迈出第一步。我们可以将大任务分解为小步骤，设定短期可实现的目标，有时候事情一旦着手了，就会发现看似庞大的任务其实并没有这么复杂和困难。第三，要学会接受失败，将其视为学习和成长的机会，而不是终点，大家不妨多认可自己的小成就、小幸福，以此来树立自信心。
澳门传真图东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
